新型105のR7000がついに発表！R7000はいったいどんなコンポなのか？

どうもこんにちは。MESIです。

シマノが4月4日に新型105のR7000を公式発表しました。

朝起きてTwitterを見てたらシマノの公式アカウントが新型105についてつぶやいてた。

Introducing the new 105 R7000 generation with customisable disc or rim brakes and wider cassette options to help you remain in comfort and control wherever you’re riding. Discover now 👉🏻 https://t.co/vOTbHoPIrL #RideShimano #R7000 pic.twitter.com/E38tEqOp2p

— ShimanoROAD (@ShimanoROAD) 2018年4月3日

えっマジで！Σ(ﾟДﾟ)

とshimanoの公式ホームページを見たのですがなんと新型105の情報が書いてない。

売る気あんのかシマノォォォォォΣ(ﾟДﾟ)

shimanoの海外サイトにはちゃんと新型105の情報あるのにね(；´Д｀)

今回はやる気のない日本のshimanoに変わって私が新型の105の情報についてまとめましたよ。

スポンサーリンク

クランクがやはり太くなった

私はちょっと前に新型105の発売日についての記事を書きました。

関連記事「シマノの新型105は今年の6月頃販売か？」

そのときに新型105のデザインこうなるんじゃね？

と雑なコラ画像を作ったんです。

それがコレ

そして今回公式に発表された105がコレ

俺は預言者か！Σ(ﾟДﾟ)

めっちゃ似てない？(´・ω・`)

それからR7000系から160mmのクランクが登場します。

今までは165mmが一番短かった。

「クランクの長さは身長の十分の一の法則」だと身長165センチ以下のライダーは困っちゃってたわけですが更に短いのが登場しました。

背の小さなライダーには朗報ですね(｀･ω･´)ゞ

カラーは2種類

5800系の105と同じようにR7000でも黒色とシルバーの2種類が用意されています。

黒色の他にもシルバーが用意されてる

クロモリとか乗っている人にとってシルバーが用意されてるのは嬉しいけどクランクがね。

太すぎて細身のクロモリには浮くだろうね。たぶん。

クロモリに組むならクランクだけサードパーティ製を使ったほうが良いかもしれません。

油圧式のレバーが小型に

今まで105の油圧式レバーはSTIの頭がでかくて少しダサかった。

コレはST-RS505-Lというモデルで105グレードに相当！

でも新型の105はライザップで結果にコミットしたのかとってもスリム。

レバーは全部で3種類

新型105のSTIレバーは全部で3種類！

機械式ブレーキ用のST-R7000、

油圧ディスクブレーキ用のST-R7020、

そして手が小さい人向けの油圧ディスクブレーキ用レバーのST-R7025！

ST-R7000

ST-R7020

ST-R7025

ST-R7025は基本的にはST-R7020と同じ！

なのですが、ブレーキレバーを4ミリ分リーチを近くでき、手が小さい人でもブレーキがかけやすいとのこと。

でもなんで油圧式だけなんだろ。(´・ω・`)

機械式も手が小さい人用の出して欲しいなぁ(；´Д｀)

スポンサーリンク

リア34Tまで対応のリアディレイラー！

リアディレイラーはデュラエース、アルテグラと同様のシャドーデザイン。

新型105のGSのリアディレイラーはなんと34Tまで対応してます。

34Tまであったら私のような貧脚でも楽に坂が登れそう。(´・ω・`)

また、新型105のスプロケットはCS-R7000とCS-HG700-11の2種類あります。

CS-R7000のスプロケットは

• 12-25T
• 11-28T
• 11-30T
• 11- 32T

の4つ！

今までと同じような歯数のスプロケットですね。まあ11-30Tは5800系の105には存在しなかったけど。

そしてCS-HG700-11のスプロケットは

• 11-34T

の超ワイドレシオなスプロケットです。

しかもCS-HG700-11だと10速時代のホイールで使用可能な特殊なスプロケットみたい。

まとめ

新型105のR7000は基本的にULTEGRA R8000の仕様を引き継いだ感じです。

でも手が小さい人向けのSTIレバーと160mmのクランクはR7000で初めて登場しました。

私は手がかなり小さいのでST-R7025のようなレバーが出るのは嬉しい。

油圧式だけでなく機械式や他のグレードでも出して欲しいです。

また、発売日は私が記事にしていたように6月！

2019年モデルの完成車からはこのR7000の105が乗るのかな。

今105のロードバイクを買おうとしている人にとっては「今買うか、それとも待つか」の難しい選択になりそうです。(；´Д｀)