どうもこんにちは。MESIです。 『コンポーネントの交換を自分でやってみたい！』 そういう人は結構多いのではないでしょうか。 そんなあなたのために私がこれまで書いたコンポーネント交換の記事をまとめたページを作りました。 …

空気入れくん『ブシュッ！ブシュシュシュ！』 私『はぁ～また入れ直しかい』 …… あっ！どうもこんにちは。MESIです。 ロードバイクで最も頻度の多いメンテナンスといったら空気入れ。 空気圧は走行にかなり大きく影響するので…

どうもこんにちは。MESIです。 突然ですがスプロケットの掃除って面倒くさくないですか？ 【ロードバイクを掃除するときに面倒な部分について答えてください。】 というアンケートがあったら間違いなくベスト3にランクインすると…

ロードバイクはスポーツ用品。 スポーツ用品に定期的なメンテナンスは欠かせません。 ロードバイクが汚れたらメンテし、調子が悪ければメンテするのが一般的な自転車乗りなわけですよ。 では皆さんメンテする際にロードバイクをどのよ…

年々ロードバイクのメンテ難易度が上がってきていて頭を抱えております。MESIです。 最近のロードバイクのメンテって難しくないですか？ ワイヤーが全部内装だったり、油圧ディスクブレーキのオイル交換やらと機材の進歩と共にメン…

どうもこんにちは。MESIです。 前回はチェーンの交換方法について解説しました。 そして今回はコンポーネント交換において一番面倒くさいシフトレバー(STIレバー)の交換を行っていきます。 スポンサーリンク   …

どうもこんにちは。MESIです。 前回のディレーラー交換編に引き続き今回はチェーン交換を解説していきます。 コンポーネントの中でもチェーンは消耗品。走行5000kmにつき1回の頻度で交換が必要です。 ショップにお願いする…

どうもこんにちは。MESIです。 この前のフロントディレーラー交換編に続き、今回はリアディレイラー交換編です。 これからリアディレイラーを交換したい人への教科書となるよう今回も丁寧に解説していきますぞ！(｀･ω･´)ゞ …

どうもこんにちは。MESIです。 前回の記事ではブレーキの交換方法について解説しました。 今回はフロントディレーラーを交換していきます(｀･ω･´)ゞ スポンサーリンク 必要な工具 フロントディレーラーの取り付け、調整に…

どうもこんにちは。MESIです。 前回の記事ではクランクをデュラエースのクランクに換装しました。 今回はブレーキを取り付けていきます(｀･ω･´)ゞ スポンサーリンク   必要な工具 ブレーキの脱着に必要な工具…